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專業(yè)生產(chǎn)液壓氣動(dòng),液壓氣缸| 淺談液壓缸定位的安裝方法 |
| 發(fā)布者：jtall 點(diǎn)擊：2857 |
| 如果要說液壓缸定位安裝方法，首先我們先了解下他的安裝注意事項(xiàng)，只要先了解這些注意事項(xiàng)，才能保證液壓缸定位安裝的正確及安全性。 液壓缸定位應(yīng)該注意的是定位擋塊不應(yīng)該分別焊在缸蓋與缸底兩處的肢架位置上，更不應(yīng)該缸蓋、缸底兩端都焊起來。反之，由于液壓缸的內(nèi)壓及熱脹冷縮引起軸向尺寸的差異時(shí)，將受到定位擋塊的限制，而引起缸體彎曲和變形。此外，因焊接時(shí)，金屬冷卻后發(fā)生收縮，定位塊將要移動(dòng)，在安裝方法和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理的情況下，不必對(duì)安裝支座與定位塊的接觸面進(jìn)行機(jī)械加工，直接用砂輪機(jī)對(duì)接觸面進(jìn)行修磨也就足夠了。 對(duì)于低壓的液壓缸，為了簡(jiǎn)單，不采用焊接定位塊而使用定位銷。打定位銷時(shí)，必須根據(jù)缸體的剛性大小來決定銷的位置，加設(shè)定位擋塊時(shí)，往往安裝支座夾在兩只擋塊中間，定位擋塊常焊接在安裝底座上。 液壓缸工作時(shí)，其活塞桿主要承受很大推力負(fù)載時(shí)，擋塊應(yīng)裝設(shè)在缸蓋一端；若活塞桿工作時(shí)，其活塞桿主要承受的是很大的負(fù)載時(shí)，定位擋塊應(yīng)裝設(shè)在缸底一端。缸蓋前、后兩只定位擋塊即可分別承受液壓缸工作時(shí)的拉力和推力。但實(shí)際液壓缸運(yùn)行時(shí)，活塞桿大都承受推力，并且對(duì)缸的結(jié)構(gòu)，推力一般大于拉力，所以，定位擋塊通常裝設(shè)在缸蓋的一端。 液壓缸的總效率應(yīng)包括機(jī)械效率和容積效率，但因?yàn)橐簤焊谆钊幍膬?nèi)部泄漏量很難確定，導(dǎo)致容積效率難于測(cè)定，所以液壓缸的效率試驗(yàn)只考慮機(jī)械效率，即測(cè)出它的負(fù)載效率。 進(jìn)行負(fù)載效率試驗(yàn)時(shí)，首先將測(cè)力計(jì)裝在活塞桿上，逐漸升高液壓力同時(shí)輸出力也隨之升高，然后將各壓力值及所對(duì)應(yīng)的液壓缸輸出力什記錄下來，繪制成曲線圖。按照要求，液壓缸的負(fù)載效率應(yīng)在90%以上。（圖/文http://kbtq.com.cn/） |
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